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再见了,陪伴珠海38年的九洲港!未来全面大爆发

珠海这位光辉“老将”

从珠海经济特区成立之初

就与珠海风雨同行

承载着珠海经济特区

连接海内外桥梁与枢纽的重任

如今,它终于完成

属于它的历史使命!

这个陪伴珠海人38年

面积不算大

但却有着“丰硕”历史的

原九洲港口岸大楼主体结构

已完成100%拆除!

现时,九洲港临时客运站场已启用

九洲港客运站所有境内航线航班

都已转场至位于

原场地西侧的临时客运站场营运

待建成后再进行回迁

在珠海经济特区的发展史上

九洲港是一个重要的标注

它不仅是珠海对外交流的一个窗口

更是珠海经济特区发展的“启发者”

新旧九洲港对比

1982年,珠海经济特区

设立还不到一年时

九洲港这背山面海的荒凉小滩

已初步建成港口

并获国务院口岸办

批准为一类口岸

1981年,九洲港码头破土动工

九洲港周边旧貌

一个港口仅有客运

显然难以达到规模

开始集装箱运营业务后

仅用12年,九洲港客运码头验放量

就已居 全国港口出入境客流量之首!

货运码头集装箱吞吐量

跻身全国前十位!

新旧九洲湾对比

九洲港试航不久后

就打通了至香港的海上通道

它不仅是连接珠海、香港的

“水上黄金通道”

也是改革开放进程中

粤港交流合作的见证人

把国际机场带到珠海“门口”

九洲港开通了至香港机场航线

全国率先实现“海陆空”

一站式服务的港站

通过九洲港

珠海与香港的交流变得更为密切

第一代九洲港口岸

改革开放40年来

九洲港国际货运码头

集装箱吞吐量累计达450万标箱

客运码头的旅客年验放量

最高更是达到230万人次

一跃成为全国最大的水路客运口岸

拟投资近130亿元!

九洲湾片区的未来发展

走向国际化!

拥有近40年历史的

珠海九洲港将迎蝶变!

一个新“城市门户交通枢纽”

正呼之欲出

全新升级后的

九洲港(口岸)客运中心

将成为兼顾

交通运输与旅游功能的

新型口岸客运站场

为市民带来集商务、

休闲、生活、娱乐

为一体的综合服务

该片区还将被打造成为

粤港澳大湾区的综合交通枢纽样板、

世界级的湾区城市门户样板、

海洋特色休闲旅游经济样板

粤港澳大湾区“一程多站”的

滨海国际旅游休闲目的地

国家全域旅游示范区的标杆项目

珠海这座珠三角

水路客运的“黄金门户”

正式翻开了

属于它的发展新篇章

未来,还能给我们带来多少惊喜?

让我们拭目以待!

策划 | 为伍互动

文案 | 鱼崽 ; 摄影(部分照片)丨潇sir;设计 | 臭鼬

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